1 viestiä / 0 new
Uusin kirjoitus
tmuk
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 4 kuukautta sitten
Liittyi: 09.02.2009 - 22:44
Lufthansa alkanut laskuttaa suksista lisämaksua

Lufthansa lupaa etusivullaan "Your skiing equipment always travels for free with Lufthansa." mutta more information -linkin takana sanotaan epämääräisesti: "Because of limited capacities and differing rules on partner airlines, we cannot guarantee when you book that your ski baggage will be accepted in every case."

Ostimme lennot Lufthansalta Muncheniin ja ilmoitimme suksista, jolloin Lufthansa ilmoitti että paluumatkalla ei ole enää ilmaista suksikiintiötä jäljellä ja meidän pitää maksaa 50 euroa suksista joka tapauksessa, vaikka ruumaan menevä matkatavara suksineen on alle 23 kiloa.

Aika epäilyttävää toimintaa kun lentoliput pitää ostaa ensin ja vasta sen jälkeen saa tietää pitääkö suksista maksaa 50 euroa suuntaansa, eli pahimmassa tapauksessa 100 euroa edestakaisin. Eli on arpapeliä paljonko matka tulee lopulta maksamaan.

Yritetään lentokentällä kuitenkin puhua suksia kyytiin ilman lisämaksua, saa nähdä kuinka käy.

ollihart
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 7 kuukautta sitten
Liittyi: 10.12.2011 - 13:43

Viime vuonna 12 hengen porukasta osalle sanottiin Lufthansan asiakaspalvelussa samaa, eli yhdelle lennolle ei mahdu muuta kuin rahan kanssa. Lentokentällä kuitenkaan asiasta ei ollut enää puhetta ja kaikki meni ilmaiseksi. Ongelma mun nähdäkseni on toi call center, jolla ei ole valtuuksia luvata mitään, jottei siihen voida vedota sitten myöhemmin. 

jariarkko
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 päivä 17 tuntia sitten
Liittyi: 13.02.2012 - 12:44

Yleensä Lufthansan toimii asiallisesti ja heiltä saa erinomaista palvelua. Yksi parhaista, ehkä paras lentoyhtiö niin hiihtäjille kuin muillekin. Mutta niin kuin kaikkien yritysten kanssa, ei ehkä aina. Kannattaa keskustella asiasta rauhallisesti joka vaiheessa: varatessa, asiakaspalvelun kanssa, kentällä, ja tarvittaessa jälkikäteen. Ei kannata antaa ensimmäisen kielteisen päätöksen estää uutta neuvottelua, ja aina kannattaa olla hämmästynyt siitä, että "netissä teidän ohjeet sanoo toisin".

Edellisellä reissullani (http://www.relaa.com/planetskier/tigre) käytin poikkeuksellisesti Lufthansan lentoja, Finnair kun oli menossa lakkoon... tai ainakin siltä näytti päivää ennen lentoa Smile Lufthansalla en yleensä lennä, joten en ollut heille mikään vakiasiakas enkä saa mitään lisäetuja.

Mukanani oli kaikenlaista harrastuskamaa teltoista kiipeily- ja laskettelutarpeisiin. Varsinaiset sukset kuitenkin jätin kotiin, mutta monot vuokrasuksia varten sekä minisukset olivat mukana. Just in case, loppujen lopuksi en matkallani tarvinnut kuin lippiksen, t-paidan ja shortsit. Tavaraa oli kuitenkin niin paljon, että tarvitsin kaksi laukkua. Mennessä kukaan ei kysynyt niistä mitään, mutta takaisintullessa pyysivät "nimellistä" 240 USD:n maksua toisesta laukusta. Neuvottelin ensin checkin-henkilön kansa, sitten lipputoimiston kanssa, ja lopuksi vielä checkin-ryhmän esimiehen kanssa. Lopputulos oli sitten se, että koska toisessa laukussani oli minisukset ja muuta hiihtokamaa, se luokiteltiin suksipussiksi, eikä maksua tarvinnut maksaa.

wone
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 1 viikko sitten
Liittyi: 20.02.2008 - 11:18

Just 1.12 lennettiin lufthansalla helsingistä munchenin kautta geneveen. Ihan tavlliset lennot ebookersista. kaksi lippua sisälsivät: 2 x  repun käsimatkatavroina, 2x  matkalaukku 23kiloa ja 2x lumilautabagi 23kg.

Ei mitään pulionoita tai extra veloituksia.

wone
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 1 viikko sitten
Liittyi: 20.02.2008 - 11:18

Jos haluaa pelata varman päälle, niin kannattaa soittaa lufthansalle pari päivää ennen lentoa ja sanoa että olisi ne sukset tulossa mukaan. Näin ollaan toimittu viimeiset 4 vuotta ilman ongelmia.

jariarkko
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 päivä 17 tuntia sitten
Liittyi: 13.02.2012 - 12:44

[quote=wone]

Jos haluaa pelata varman päälle, niin kannattaa soittaa lufthansalle pari päivää ennen lentoa ja sanoa että olisi ne sukset tulossa mukaan. Näin ollaan toimittu viimeiset 4 vuotta ilman ongelmia.

[/quote]

Joo. Tai oikeastaan kannattaa aina soittaa heti lipun varauksen tekemisen jälkeen, niin pääsee ainakin jonossa mahdollisimman alkupäähän, jos heillä on jokin raja siitä kuinka monet sukset mahtuvat mukaan.

JHS
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 20 tuntia sitten
Liittyi: 29.01.2007 - 10:50

Enpa ollut ennen soitellut ja aina on sukset mukisematta menneet mukaan - nyt kuitenkin soitin joulun lentoa koskien ja vahvistivat etta voi teoriassa jopa kayda niin etta on ostanut lipun lennolle, jossa kapasiteetti on jo taynna ja talloin pitaisi tsekata jo ennen lennon ostamista onko tilaa. Kyseessa lienee kuitenkin aika teoreettinen tilanne.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

No, mulle tuollainen teoreettinen tila on sattunut 3 kertaa peräkkäin. Tänä syksynä kamat kyllä tulivat samalla koneella Frankfurtiin, mutta sitten siellä oli koko koneen kaikki kamat muutaman tunnin kateissa! Siis ne eivät vain tienneet, missä päin kenttää kaikkien matkatavarat seikkailevat. 

Lufthansa on alkanut ottaa näihin koneisiin nyt myös lentorahtia, ehkä aina, mutta nyt siinä määrin, että eivät viitsi suksia oikein kuljetella. Viime helmikuussa nähtiin koneen ikkunasta, kuinka koko saatanan suksipussikärry jätettiin tylysti jo Seutulaan. Ei mahtunut, kun oli kone täynnä lentorahtia, selostettiin.

 Eli suksimiehillä monot aina käsitavaroihin, lautamiehet voi keskittyä pari ekaa päivää ryypiskelyyn, kun ne vuokralautakamat on aina yhtä paskoja kuin Mt. Mielakassa 80-luvun lopulla. Viimeksi testailin jotain Stuffin lautaa... Ja Lufthansa saattaa sitten maksaa kamojen vuokran, kunhan viitsitte lähettää ALKUPERÄISET kuitit (ei valokopioita) paperikirjeenä jonnekin Saksan maalle ja odotella kolmisen kuukautta ja soitella aina siinä välillä. Sähköposteitse ei homma hoidu. Ja ei se etukäteen ilmoittelu mitään auta, aina on soiteltu maksullisiin palvelunumeroihin, ja ei vaan sukset kulje.

Eero V
Käyttäjän Eero V kuva
Offline
Viimeksi kirjautunut: Yksi kuukausi 4 päivää sitten
Liittyi: 12.07.2004 - 16:28

Hm. Pakettimatkojen charter-lennoilla ei tule tällaisia ongelmia *biggrin*.

Niillä pääsee myös Saksan motareiden ohi suoraan Salzburgiin tai Innsbruckiin, ja sitten mukavasti bussilla valittuun kohteeseen. Mutta valitettavasti vain sesongin aikana.

Matteus
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 vuotta 6 kuukautta sitten
Liittyi: 18.12.2002 - 08:42

[quote=Kaitsu]

No, mulle tuollainen teoreettinen tila on sattunut 3 kertaa peräkkäin. Tänä syksynä kamat kyllä tulivat samalla koneella Frankfurtiin, mutta sitten siellä oli koko koneen kaikki kamat muutaman tunnin kateissa! Siis ne eivät vain tienneet, missä päin kenttää kaikkien matkatavarat seikkailevat. 

Lufthansa on alkanut ottaa näihin koneisiin nyt myös lentorahtia, ehkä aina, mutta nyt siinä määrin, että eivät viitsi suksia oikein kuljetella. Viime helmikuussa nähtiin koneen ikkunasta, kuinka koko saatanan suksipussikärry jätettiin tylysti jo Seutulaan. Ei mahtunut, kun oli kone täynnä lentorahtia, selostettiin.

 Eli suksimiehillä monot aina käsitavaroihin, lautamiehet voi keskittyä pari ekaa päivää ryypiskelyyn, kun ne vuokralautakamat on aina yhtä paskoja kuin Mt. Mielakassa 80-luvun lopulla. Viimeksi testailin jotain Stuffin lautaa... Ja Lufthansa saattaa sitten maksaa kamojen vuokran, kunhan viitsitte lähettää ALKUPERÄISET kuitit (ei valokopioita) paperikirjeenä jonnekin Saksan maalle ja odotella kolmisen kuukautta ja soitella aina siinä välillä. Sähköposteitse ei homma hoidu. Ja ei se etukäteen ilmoittelu mitään auta, aina on soiteltu maksullisiin palvelunumeroihin, ja ei vaan sukset kulje.

[/quote]

Heitätkö Kaitsu nuo ko. lentojen ajankohdat, jolloin takaiskut suksikuljetusten kanssa ovat sattuneet? Ei mitään vinoilua, ihan vaan kiinnostaa, että ovatko ruuhka-aikoja vai ns. keskellä viikkoa -lentoja.

 

Itselläni pelkästään positiivisia kokemuksia Luffesta, kuten myös muistakin yhtiöistä pl. yksittäinen Vancouverin lento, mutta enpä olekaan mikään mailien rohmuaja. Ja tasan ei käy onnen/tuurin lahjat, näissäkään.

Matson lainen.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Moi!

Aina lauantailentoja, joko joulut tai viikko 9. Ja nyt viikko 43, kun kamat oli jossain kentällä kateissa.

P.S. Ja myö siis lennellään Luffella tosi paljon, isolla porukalla, nyt kahen viikon päästä Mynkkenin kautta Stubain laaksoon, sitten taas hiihtolomalla Montafooniin, ja eka hiihtokeikka jo syyslomalla Frankfurtin kautta Hintertuxiin. 

La Viin
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 3 kuukautta sitten
Liittyi: 06.09.2009 - 15:11

Ihan vast'ikään (vko 49) meno ja paluu Müncheniin Luffella, sukset mukana (koneessa paljon suksia), ei ennakkoon ilmoitusta suksista, ei maksuja suksista, ei mitään ongelmia. Mennen tullen ihan täysi kone.

 

Samulijp
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 02.05.2013 - 15:36

Finskillä hel-zrh-hel ja paluumatkalla check-in tiskillä rupesi Swissairin virkailija veloittamaan liian suuresta määrästä laukkuja. Kerrottiin Finskin säännöistä, että voi olla sukset ja erillinen monolaukku, jos ne painaa alle 23kg. Esimies tuli sönköttämään omiaan väliin, vaikkei tiennyt edes laukkujen määrästä tms. mitään. Kertoi, että meillä on vaan käynyt hyvä tuuri menomatkalla, nyt sitä rahaa sitten kehiin. Perinteinen paperi+kynä ja piirrustus / laskutoimitus, kuinka sukset ja monot menee kolmella ihmisellä ruumaan ja kilojakin jää vielä yli, josta oli sitten heidän mahdotonta väittää enään vastaan.

Sapettaa vaan nykyinen jatkuva veloittaminen. Suurin osa lentoyhtiöistä on palvelultaan epävarman surkeaa ja luottaa ei voi oikeastaan mihinkään. Aina joku on käsiojossa tahtomassa ensin rahaa ja silloin asiakkaan pitäisi tietää yhtiön säännöt ja vielä opettaa ja todistaa ne henkilökunnalle. Tässä välissä on sitten virkailija on jo kertonut erittäin ytimekkäästi kantansa asiaan ja herkempi asiakas on jo luovuttanut, vaikka olisikin ollut oikeassa. Harmittaa heidän puolestaan. Toivottavasti osaavat äänestää jaloillaan.

 

 

PK
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 29.01.2004 - 15:45

Moi Lennettiin viime viikon keskiviikkona Lufthansalla Geneveen ja takaisin sunnuntaina Helsinkiin. Kummallakaan kentällä ei ollut ongelmia suksien tai laukkujen kanssa, koska monot laukuissa ja lautapussissa. Varasin lennot aikaisemmin syksyllä Travellinkin kautta ja ilmoitin myös suksipusseista. Reissua edeltävällä viikolla tuli Luffelta s-postia ja kehoitus pakata sukset huolellisesti pusseihin, ei mitään mainintaa lisämaksuista. Seuruessa tosin vain kolme henkeä. Ainoa ihmeellisyys oli Geneven kentällä, jossa en jostain ihmeellisestä syystä päässyt samasta turvatarkastuspisteestä läpi kahden muun seurueen jäsenen kanssa, vaikka olivat alaikäisiä. Pasi

b3
Offline
Viimeksi kirjautunut: 3 kuukautta 3 päivää sitten
Liittyi: 31.10.2007 - 14:17

Viimevuonna Munchenin kentällä, keskellä yötä kamojen tulo kesti aika kauan. Menin baggage servicistä kysymään että mikä maksaa. Lufthansan virkailija ihmetteli asiaa tietsikalta ja lupasi toimittaa tavarat hotelliin. No samalla hetkellä lähti hihna käyntii. Tuo on asiakas palvelua. PS. Milanosta toivat kamat taksilla Sveitsiin, se vaati kyllä tunnin keskustelun, kaverit oli tulossa seuraavalla koneella, joten mulla oli aikaa.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Terveiset Stubaista! Vai Stubaitalista?

Matkattiin taas Lufthansalla, kun virheistä ei kukaan opi mitään. Paska yhtiö! Ihan vitun paska huijarilafka!

Oltiin varattu liput jo elokuussa. Tsekintiskillä aatonaattona tyttö kysyi, missä on ilmoitus suksistamme. Vastasin, ettei misssään, ei ole käsketty, on vain neuvottu, että hyvä olisi. Tyttö alkoi oikein kimittää, että aina on ollut pakko ilmoittaa etukäteen, jo vuosikausia, käski ottamaan paremmin ohjeista selvää, sitten käski mennä ilmoittamaan suksista Lufthansan palvelutiskille. (lennetty 3-4 keikka vuosittain vuosikausien ajan)

Mentiin. Tiskillä tyttö sanoi, että 15 egeä kiitos. Kysyin mistä, kuulemma kuitin kirjoittamisesta suksien ilmoittamisesta.  Kuulemma myös puhelimitse voi ilmoittaa, mutta palvelunumero on niin kallis, että maksaisi enemmän. Ja tyttö vielä kertoi, että heillekin määräys tuli kaksi päivää aiemmin. Mutta korosti erityisesti, että edelleen suksien kuljettaminen on maksutonta, ainoastaan suksien kuljettamisesta ilmoittaminen on maksullista!

Tää Lufthansa on kyl nyt niin jutikka yhtiö, että varokaa jumalauta kaikki! Meilläin vielä helmikuun Montafoonin keikan lennot Lufthansalla, mutta sitten saa olla. Em miä ainakaan viitti tommosen paskan kanssa pelleillä, meininki alkaa olla jo kuin teleoperaattoreilla. (Aattelin jo, että siihen alimmasta alimpaan ei mikään muu ala kykene!)

Jusopetteri
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 4 kuukautta sitten
Liittyi: 15.11.2012 - 20:44

Registering your ski baggage  

Because of limited capacities and differing rules on partner airlines, we cannot guarantee when you book that your ski baggage will be accepted in every case. Please note that you need to register sports baggage under the reservation hotline preferably within 24 hours after you have made your booking, irrespective of whether your ski bags are within your free baggage allowance or will be checked in as excess baggage.

 

Boldaus meikäläisen.

Tämä heidän Suomi-saitiltaan. Mikähän osa tuossa on vaikeinta ymmärtää? Juuri käytiin kauden avauksessa ilman mitään häikkää. Jees myönnetään, jousto olisi tietysti plussaa, mutta selkeät ohjeet.

Puhelun kalleudesta, nämä voi ilmoitella contact centeriin: * 8.28 ct/call+7.02 ct/min. from Finnish landline network, from Finnish mobile networks 8.35 ct/call+17.17 ct/min.

Itse olen valinnnut Luftwaffen juuri ilmaisen kuljetuksen takia... vrt Finski.  Kaikki on sujunut. Reklamoinnissakin (myös netissä) olisi hyvä jos faktat olisi hallussa.

 

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

[quote=Jusopetteri]

Registering your ski baggage  

Because of limited capacities and differing rules on partner airlines, we cannot guarantee when you book that your ski baggage will be accepted in every case. Please note that you need to register sports baggage under the reservation hotline preferably within 24 hours after you have made your booking, irrespective of whether your ski bags are within your free baggage allowance or will be checked in as excess baggage.

 

Boldaus meikäläisen.

Tämä heidän Suomi-saitiltaan. Mikähän osa tuossa on vaikeinta ymmärtää? Juuri käytiin kauden avauksessa ilman mitään häikkää. Jees myönnetään, jousto olisi tietysti plussaa, mutta selkeät ohjeet.

Puhelun kalleudesta, nämä voi ilmoitella contact centeriin: * 8.28 ct/call+7.02 ct/min. from Finnish landline network, from Finnish mobile networks 8.35 ct/call+17.17 ct/min.

Itse olen valinnnut Luftwaffen juuri ilmaisen kuljetuksen takia... vrt Finski.  Kaikki on sujunut. Reklamoinnissakin (myös netissä) olisi hyvä jos faktat olisi hallussa.

 

[/quote]

Kun liput maksettiin, ei tuollaista ollut, ei nettisivuilla, ei missään. Lufthansan palvelutiskilläkin ollut tytsy myönsi, että homma tuli heidän tietoonsa kaksi päivää aiemmin. (23.12.)

Reklamoinnissa ei ole toiminut mikään. Itse Luffelta ilmoittivat mm. että laskutettaessa (myöhästyneistä suksista, vaatteista jne. aiheutuneista vuokrahommista) pitää käyttää faksia tai paperikirjeitä (vuonna 2012!), mitään nettipelleilyä eivät hyväksyneet lainkaan.

Tämän lokakuun lopussa homma äityi jopa siihen, että Luffen checkin-akka alkoi vittuilla mulle puhelimesta, jossa ei ollut nettiä. Irmalla oli toki iphonessaan molempien checkinpassit.  Akka ulisi: "Ehkä ensi kerralla sinulla on uudempi puhelin, nyt saat vielä paperisen checkinnpassin!" Minusta oli jo uhkeaa, että peruspuhelimesta vittuillaan asiakkaalle, mutta valitukset firmalle pitää laittaa lähes kirjekyyhkyn lennättämänä. 

Mie en oikein ymmärrä, mitä vittua täällä nimimerkillä kirjoittelevat pojat puolustelevat Lufthansa nykyään täysin asiatonta meininkiä. En edes usko, että nämä kirjoittelevat olisivat kovin paljon ko. yhtiön koneilla lennelleet. Muuten lottokupungit vetämään! Myö ollaan nyt ihan alppilasettelumatkoja viimeisen 5 vuoden aikana tehty lähemmäs 30 (meijän porukalla yhteensä, lentoja suuntaansa siis yli 50), ja  liki puolet on päätynyt aikamoiseen vääntöön ja katastrofiin. Viimeisenä kolmena vuotena lähes jokainen lento on mennyt vituilleen.

Kai Heltola

Jusopetteri
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 4 kuukautta sitten
Liittyi: 15.11.2012 - 20:44

Ikäni on päälle 50 (->"pojat)" ja matkustelen työnikin puolesta jonkin verran (aiemmin päälle 100 päivää ja nyt hieman vähemmän vuodessa) ja melko monien yhtiöiden koneilla joten erilaisia tilanteita kentällä tulee vastaan.  Maaliskuussa itse varasin itsenäisyyspäivän lennot ja sama teksti on ollut saitilla ainakin kaksi vuotta. Jossain vaiheessahan LF muutti ylimääräisten sporttivälineiden ehdot nykyisiksi ja siinä oli about vuoden välivaihe (2006-2007?), jossa homma oli tosi hankalaa ja maksullista. Itsekin taisteltiin ainakin yhtenä vuonna Vancouveriin mennessä suksien kanssa.

Virkailijat ovat usein lentoyhtiön kotimaan ulkopuolella (tietämättä nyt Lufthansan tilannetta) erilaisten palveluyhtiöiden henkilöitä ja noudattavat vaan annettuja ohjeita. Yleensä auttaa kun on printannut sivut mukaan ja siitä näyttää. Jollain päällikkövirkailijalla on yleensä päätösvaltaakin ja asiallisesti perustelemalla asiat yleensä luonnistuvat. Metsä vastaileepi monesti hieman niinkuin sinne huutaa.

-kivi-
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 päivää 3 tuntia sitten
Liittyi: 22.12.2008 - 21:38

[quote=Jusopetteri]

I.  Maaliskuussa itse varasin itsenäisyyspäivän lennot ja sama teksti on ollut saitilla ainakin kaksi vuotta. Jossain vaiheessahan LF muutti ylimääräisten sporttivälineiden ehdot nykyisiksi ja siinä oli about vuoden välivaihe (2006-2007?), jossa homma oli tosi hankalaa ja maksullista. 

[/quote]

Itseasiassa taisiko olla vielä viime vuonna niin, että ilmoitus piti tehdä  viimeistään viikkoa ennen lentoja? En mene varmaksi vannomaan, mutta  tällaisen ohjeistuksen löysin antaneeni matkakumppaneille viime vuonnakin. Nyt eilen vasta hokasin tuon ohjeistuksen siitä, että sukset pitäisi ilmoittaa 24h sisällä lentojen varauksesta (kesällä varatut lennot). Soittelin samoin tein luffen Hotlineen ja  virkailija puhelimen toisessa päässä ilmoitti, että mynchenistä helsinkiin sukset matkaa ilmaiseksi, mutta menomatkalla helsingistä mynkkiin suksista pitää maksaa 35€.. Katotaan mitä ne siellä kentällä sanoo.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Niin kuin kerroin aiemmin, ni viimisenä kolmena vuotena ollaan ilmoiteltu etukäteen suksista noihin maksupuhelimiin, Jukka on aina intialaisten asiakaspalvelijoiden kanssa selostanut suksitarinoitamme.  Tuloksena koskaan ei oo kenenkään sukset tulleet samalla koneella hiihtolomalennoilla (aina viikko 9, la-la). Tänä lokakuussa ei ilmoitettu, ottivat sukset kyytiin, mutta hävittivät koko lentorahdin Frankfurtiin, siis ihan koko koneen kaikki matkatavarat. Nyt joulukuussa ei ilmoitettu, maksettiin ja haukut saatiin.

En oikeesti tiedä, mikä muu kuin lentoalan tai puhelinliittymäalan yritys voisi toimia näin joutumatta mihinkään vastuuseen.  (ai nii, no vakuutus-)

 

P.S. Jos Jusopetteri lensit 100+ päivää vuodessa, niin varmaankin jossain muussa kuin turreluokassa? Ainakin poonuspisteitä lienee ropissut sen verran, että sait päivitettyä ittelles sitä sun tätä etkä ollut ihan samalla viivalla perushiihtelijöiden, vaikka tällaisen Kaitsun, kanssa? Olitko itte asiakas, vai firmasi? Tällaiset asiat vaikuttaa turhankin paljon palveluun...

Jusopetteri
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 4 kuukautta sitten
Liittyi: 15.11.2012 - 20:44

Luftwaffen kortissa ei ole ylimääräistä voimaa ollut 2001 jälkeen, joten tuskin vaikuttaa. Turistissa lennän 95% lennoista, nykyään firman lennoista kaikki.

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=Kaitsu]

Tämän lokakuun lopussa homma äityi jopa siihen, että Luffen checkin-akka alkoi vittuilla mulle puhelimesta, jossa ei ollut nettiä. Irmalla oli toki iphonessaan molempien checkinpassit.  Akka ulisi: "Ehkä ensi kerralla sinulla on uudempi puhelin, nyt saat vielä paperisen checkinnpassin!" Minusta oli jo uhkeaa, että peruspuhelimesta vittuillaan asiakkaalle, mutta valitukset firmalle pitää laittaa lähes kirjekyyhkyn lennättämänä. 

Mie en oikein ymmärrä, mitä vittua täällä nimimerkillä kirjoittelevat pojat puolustelevat Lufthansa nykyään täysin asiatonta meininkiä.

Kai Heltola

[/quote]

Se on semmooista Saksassa. Faksi tai ei mitään. Ite oon tyytynyt printtaamaan noi boarding passit ni voi aina antaa koko joukkueen pumaskan sille virkailijalle. Toimii, jos on äksess printterille. Jossain lainatussa alppikämpässä tietty voi olla vaikee löytää tulostinta, mut ainaha ne voi printata kentällä automaagista.

Mä lennän nykyisin käytännössä pelkästään Lufthansalla. Edellinen lento sattui mun syntymäpäivänä ja antoivat ihan spontaanisti lahjaksi punaviinipullon. Eikä oo ollut muutenkaan mitään valittamista. Suksia tai muitakaan epätavallisia matkatavaroita en kyllä ole kuskannut moneen vuoteen, eli ehkä sillä välttää ongelmat. Eikä oo mitään eliittileveleitä tai muita judansseja, ihan ite ostan aina ne halvimmat liput mitä webbimyymälä tarjoaa.

akim257
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 vuotta Yksi kuukausi sitten
Liittyi: 04.08.2013 - 08:35

Itse varasin ensinmmäiset lennot Innsbruckiin luffelta elokuusa ja loppiaisena olisi menolento. Skiexpon aikaan ostin toiset liput joilla matkustin lokakuun lopussa luffella Innsbruckiin. Tätä ennen olin kolmisen viikkoa aikaisemmin kysynyt Hki-Vantaan kentältä tiskiltä onko lumilautapussinkuskaus ilmaista, kun en tietoa osannut yksiselitteisesti tulkita nettisivuilta. Sain vastauksen että on ilmaista. No, lokakuussa koitti lento, terminaali 1 oli täysin tyhjä kun marssin lähtöselvitystiskille lautapussin ja selkärepun kanssa. Lautapussi siihen ja kysyin että tämän piti ilmeisesti olla ilmainen. ja miten tämän kanssa menetellään. Ei tarttenyt mitään ilmoitella ja maksaa lisää. 

No, naisystävä lensi jouluaattona luffella saman reitin ja sitten mainittiin tuosta että pitäisi ilmoittaa etukäteen ja jostain 15€ lisämaksusta. Olin vähän wft, mutta asiallisissa merkeissä tehtiin kuitenkin tiskillä ilmoitus ja ei tarttenut maksaa siitä lisää. Nainen vähän naljaili asiasta miten suksia kulkee nyt niin paljon, mikä oli varmasti melko turhaa juuri sinä päivänä, koska Innsbruckin kone oli lopulta kuulemma melkein tyhjä. Samalla tein itse loppiaisen lennolle ilmoituksen lautapussita eikä maksanut mitään lisää. Ei nyt olisi ollut luffelta iso vaivaa veivää emailia tuosta flaijerista, jota jakelivat kentällä. AIka monelle tulee varmaan yllätyksenä. Oletin että asiasta olisi sanottu jo lokakuussa kun lensin, mutta näin sitä oppii. Parempi kun ei provosoidu vaan käytäytyy asiallisesti vaikka vituttaa. Suomalaisilla on tapana varsinkin lentokentällä tuohtua niin kovin. Silloin asiat sujuu varmasti vaikeimmin kautta. Vituttaa se kotimaassakin katsella ihmisten happania naamoja Wink Muutenkin hvyin positiiviset kokemukset luffesta.

meddu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 3 vuotta 8 kuukautta sitten
Liittyi: 06.01.2008 - 12:26

Soitin muutama päivä sitten ilmoittaakseni sukset Lufthansalle. Vanhasta tottumuksesta soitin vasta nyt (lennetty vuosikaudet, aina ilmoitettu muutamaa päivää ennen),  lento on perjantaina 3.1. ja täti sanoi ettei koneessa ole enää ollenkaan tilaa kamoille. Että ota yhteys Lufthansa Cargoon ja hoida kamasi sitä kautta perille. En kyllä aio soittaa, pakkohan tuo asia on saada hoidettua tiskillä. Raportoin miten käy.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Seikkailu jatkuu...

Tästä keskustelusta pelästyneenä soittelin heti tänään Lufthansan ameriikan kielisiin maksupuhelimiin ja koitin ilmoitella meidän neljän kamoja helmikuun lopun lennoille. Neiti vastasi, että muuten ok, mutta palatessa viimeinen legi Frankfurtista Helsiinkiin ei ole (tullaan siis Zürichistä). Ja kuulemma vasta alle 22 tuntia koneen lähtöajasta saisi tietää, mahtuvatko sukset kyytiin vai ei! Jännäksi menee tällä yhtiöllä matkailu. Koitin kysellä, mitä pitäisi tehdä; jäävätkö kamat sitten Frankfurtiin ikiajoiksi, jäämmekö mekin Zurichiin, hylätäänkö kamatkin Zurichiin vai mitä. Ei osannut kertoa.

Hieno juttu, kun on aparttamenteistä varausmaksut makseltu, lentoja ei voi perua jne. Kuulemma rahalla saattaa selvitä! Summaa ei edes osannut arvella... Ihmettelin, miten ihmeessä täyteen koneeseen voi ostaa rahalla lisää tilaa.

Eiköhän tämä riistohansa ala olla nähty ja koettu.

jaakko
Offline
Viimeksi kirjautunut: 5 kuukautta 4 viikkoa sitten
Liittyi: 19.11.2013 - 09:43

soitin sitten minäkin waffelle. sukset palaavat genevestä ilmaiseksi (meno onkin blue1:lla) ja nyt niille pitäisi olla sitten tilaakin varattu. vahvistusmeiliä odotellaan.

vanhat ajat palvelun ja etujen suhteen eivät enää tietysti palaa, mutta edelleen lentelen mieluiten waffella ja SASilla, tosin finskikin on petrannut tosi paljon.

lentomatkailusta noin yleensä -vajaan puolen miljoonan mailin kokemuksella- sanoisin että useimmiten jos jaksaa väsymyksestä/v***tuksesta/nälästä/piipistä huolimatta asioida ystävällisesti ja kohteliaasti, saa takaisinkin ystävällistä ja kohteliasta palvelua. jos itsellä on tulokulma vähän huono, voi äkkiä palvelukin olla vähän kylmäkiskoista..

Jenniveri27
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 8 kuukautta sitten
Liittyi: 14.05.2006 - 13:20

Lenneltiin juuri suksien kanssa Lufthansalla Helsinki-München-Helsinki ja sukset kulkivat edelleen ilmaiseksi, mutta edellyttää, että on varannut suksikuljetuksen soittamalla asiakaspalveluun hyvissä ajoin ennen lähtöä. Hoideltiin itse tällä kertaa viikkoa ennen reissua, mutta suositus kaiketi on pari vuorokautta sen jälkeen, kun on ostanut liput. Jos ilmoitusta ei ole tehnyt ennakkoon, voivat periä maksun. Meillä vielä toinen pyörällinen suksibägi painoi about 23 kiloa, ja siellä reissasi näppärästi myös lumiketjut;) Münchenissä takas tullessa virkailija vähän ihmetteli painoa, mutta ei sitten kommentoinut mitään.

Ilema
Offline
Viimeksi kirjautunut: 3 kuukautta 1 viikko sitten
Liittyi: 20.09.2012 - 13:06

Onkos kukaan lentänyt vähään aikaan finskillä suksien kanssa?? Jos on niin onko tullut vastaan suksipussin max.pituus. Kun suksipussi lasketaan yhdeksi matkatavaraksi kunhan alle 23kg. Ja jos en ole ihan väärin ymmärtänyt niin suksipussin pituudesta ei valiteta kunhan on alle 220cm... Viime vuodet lentänyt Lufthansalla, mutta tällä kertaa löysin hyvän tarjouksen Finnairilta....

TimothyRyder
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 6 päivää sitten
Liittyi: 11.08.2010 - 08:25

Juuri tultiin joulureissusta Finskillä. Parimetrinen säkki jossa kahdet sukset + kenkiä yms. sälää menee lisämatkatavarana (max 23 kg), 50 egee eestaas kun maksaa pari viikkoa etukäteen. En muista oliko pituudesta jotain rajoja, mutta jos et ole mäkihyppääjä, ei pitäisi olla ongelma. Sieltä ne näkyy netistä jos jaksaa kaivaa.

Omatoimimatkat olen lentänyt luftwaffella aina kun on ollut mahdollista. Syynä juuri tuo ilmainen suksikuljetus. Ikinä en ole etukäteen kysellyt enkä ilmoitellut, vaan olen kantanut sukset tiskille ja sisään on mennyt heilauttamalla. Lisäbonuksena teutooneilla ilmaiset alkomahoolit koneessa, eikä ole tavaraa katoillut. Finskillä on pari kertaa jäänyt paluumatkalla kamat tulematta, mutta sehän on ihan ok, kun ne tuodaan seuraavana päivänä kotiovelle.

Täytynee taas kevätmatkaa buukatessa lueskella noita ehtoja kuin piru raamattua. Lopullinen päätös tehdään sitten aikataulujen ja kokonaishinnan perusteella.

Jusopetteri
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 4 kuukautta sitten
Liittyi: 15.11.2012 - 20:44

Finski

Pelisäännöt

Maksut

Euroopassa lisälaukku, hiihto tai tavallinen (max 23 kg), on siis kuten aiemmin tuossa on todettu 50€ edestakaisin netistä ostettuna, puhelinpalvelussa 60 ja kentällä 100. 23 kilon raja on yleensä tiukka ja siinä olen nähnyt tulevan sanomista sekä järjestelyä kassin ja suksipussin välillä, jos se ylittyy. Tämä riippuu aika paljon virkailijoista ja heidän ohjeistaan ko. kentällä. Helsingissä eli kotikentällä vaikuttaisi olevan letkeämpi meininki kuin esim Japanissa.

Mannertenvälisessä matkustelussa (esim. Japani kai tyypillisin hiihtohommissa/Finskin reiteillä) satskulla selviää edestakaisin. Vaikka tuossa sanotaan että Platinum ja Gold korteilla saa sukset ilmaiseksi, myös jos kortissa on Silverin verran voimaa, saa toisen laukun, siis myös sukset yo. sääntöjen mukaan ilmaiseksi.

Ainakaan tähän asti ei Finskillä lennettäessä ole kertaakaan tutkittu onko pussissa yksi vai kaksi paria, kunhan paino ei ylity. Pituudesta varmaan pitävät kiinni myös. Muutama vuosi takaperin, kun Finskillä oli kilo- (eikä nykyinen piece-) systeemi, sukset sai mukaan ilmaiseksi mutta piti mahtua kokonaiskiloihin eli 20een. Se vaati jo kikkailua, monojen roudausta matkustamoon ja raskaat kamat reppuun.

Finskillä ei tarvitse myöskään ilmoittaa suksia etukäteen, ja jos sattuu olemaan vaikka noita vouchereita joilla saa lisämatkatavaran, niin ne käy hyvin ihan tiskillä ojennettuna.

Lufthansan matkatavaraohjeet löytyvät heidän saitiltaan Information&Services tabin alta -> Baggage -valinnalla. Ehkä tästä tuleekin se löytämisen vaikeus kauden ulkopuolella jolloin etusivulta ei ole suoria suksiin viittaavia linkkejä. Se nimittäin on Baggage-sivun oikeassa alarenassa eikä näy kun sivu avautuu (ainakaan meikäläisen PC:llä) ilman scrollausta. Tässä vielä suora linkki, jolla pitäisi päästä aina tsekkaamaan ehdot ja hinnat:

http://www.lufthansa.com/fi/en/ski-baggage-on-lufthansa-flights .

Jos matkatavaran määrät/ehdot muuttuvat pätee yleensä lipun ostoajankohtana vallinnut käytäntö. Tuo kerrottu ilmoitusmaksu kentällä on kyllä ihmeellinen. Kaipa tuolla ilmoittamisella on jotain merkitystä, enkä usko sitä ihan vaan matkustajien harmiksi tehtävän. Ainakin jos matka sattuu ruuhkaisimpaan aikaan, esim. koulujen hiihtolomilla, kannattaa varmasti käyttää tuota suht heti oston jälkeen ilmoittamista. 

Sivut