1 viestiä / 0 new
Uusin kirjoitus
JHS
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 21 tuntia sitten
Liittyi: 29.01.2007 - 10:50

Heh-heh en ole huomannut palvelussa eroa ennen tai jälkeen statustasojen nousun. Veikkaisin rentoa asennetta ja huumorilla argumentointia parhaaksi aseeksi, sillä sulaa vastarinta asiakaspalvelutilanteessa. Kun hermo menee parin kympin lisämaksusta tai pienestä varusteshoppailusta niin en haluaisi olla seurassa kun tulee oikeasti joku vakava tilanne. *biggrin*

JHS
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 21 tuntia sitten
Liittyi: 29.01.2007 - 10:50

Niin noista epäselvistä ehdoista vielä olin juuri buukkaamassa lentoa Jetairflyllä Marokkoon Jebel Toubkalilla touraamista varten helmikuussa ja urheiluvälineistä olisi pitänyt maksaa lisämaksu varauksen yhteydessä. Listattuna oli eri hinnoilla golfkamat, surffilauta, sukellusvälineet ja fillari. Soitin varauskeskukseen ja jutustelin suksista tovin ja lopulta niistä ei mene mitään lisämaksua koska ei ole erikseen mainittu. Selvää käytäntöä ei ilmeisesti ollut koska piti esimieheltä/kollegalta kysellä. Sanoisin että riittävän itsevarma ja kohtelias argumentointi vie pitkälle ja pitää olla valmis myös nöyrtymään. Jetairflyllä ei ole mitään kanta-asiakasohjelmaa johon kuuluisin.

rippe77
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 5 kuukautta sitten
Liittyi: 02.03.2010 - 23:09

Hienoa, että joillakin homma toimii... Taitaa kyllä olla viimeinen kerta kun Lufhansaa ensisijaisesti varaan.

Tänään yritin saada sovittua, että reissusta paluulento säilyisi voimassa vaikka en mennessä lentäisikään Lufthansalla. Eli olisin varannut SASin tai Finnairin menomatkalle, että saisin sukset mukaan. Ei kuulemma millään voi, lento automaattisesti IATA:n sääntöjen mukaan perutaan jos ei lennä menomatkaa Lufthansalla, en siis edes pyytänyt hyvitystä menomatkasta vain sen, että pääsis takaisin Luffella jo varatulla lipulla.

Kuulemma voi reklamoida johonkin Customer Relations email osoitteeseen. Mutta tuskin sieltä mitään vastausta/päätöstä saa ennenkuin reissu on mennyt jo.

Lufhansa Cargo johon asiakaspalvelusta ensiksi pyysivät olemaan yhteydessä ei ota tilauksia yksityishenkilöiltä. Huolintaliikkeen kautta sukset saisi 200 EUR:lla milanoon, mutta sekin logistisesti hankalaa, kun pitäisi 3pv ennen saada kentälle.

Hienoa.

jaakko
Offline
Viimeksi kirjautunut: 5 kuukautta 4 viikkoa sitten
Liittyi: 19.11.2013 - 09:43

[quote=rippe77]

Hienoa, että joillakin homma toimii... Taitaa kyllä olla viimeinen kerta kun Lufhansaa ensisijaisesti varaan.

Tänään yritin saada sovittua, että reissusta paluulento säilyisi voimassa vaikka en mennessä lentäisikään Lufthansalla. Eli olisin varannut SASin tai Finnairin menomatkalle, että saisin sukset mukaan. Ei kuulemma millään voi, lento automaattisesti IATA:n sääntöjen mukaan perutaan jos ei lennä menomatkaa Lufthansalla, en siis edes pyytänyt hyvitystä menomatkasta vain sen, että pääsis takaisin Luffella jo varatulla lipulla[/quote]

paska tilanne. lennätkö yksin? jos jollain kaverilla on suksiquota niin siteet irti ja 2 paria samaan pussiin. niin me ollaan yleensä tehty muutenkin (ollaan maksettu 1 pussista kahteen pekkaan)

 

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Mie luulen, että JHS:llä on nyt elämänsä tilaisuus helppoihin ja tosi koviin lisäansioihin! Mahti soittelijana soittelee ja selittelee ja argumenteraa meidän puolestamme sukset koneesen, myö kyllä maksellaan kunnon korvaus muutaman minuutin hommasta, ja luultavasti myös rippe 77 ja näköjään kymmenet muut? Muutaman minuutin puhelusta vaikka viiden kympin korvaus, ja maksajia tätä menoa piisaa!

AnneD
Käyttäjän AnneD kuva
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 8 kuukautta sitten
Liittyi: 07.01.2010 - 15:10

[quote=jou001]

[quote=aadee]

Onko kokemuksia SAS:in kanssa? Saitilla lukee täällä: http://www.flysas.com/fi/fi/Matkustusinfo/Matkatavarat/Erikoismatkatavarat/ että "Jokainen suksipaketti voi sisältää sukset ja sauvat tai lumilaudan kunhan paino ei ylitä 12 kg. " Ei kai tämä tarkoita sitä, että sinne ei voi ottaa pyörällistä suksikassia missä on kaikki kamat eikä ollenkaan erillistä suksipussia? Pitänee ehkä soittaa ja kysellä.

[/quote]

laitappa tännekin se saamasi vastaus. mun mielestäni SASilla suksien pituinen pussi ei koskaan menisi siitä yhdestä vapaasta matkatavarasta koska:

http://www.flysas.com/fi/fi/Matkustusinfo/Matkatavarat/Kirjattava-matkat...

mitat ylittyy.

....[/quote]

Chattasin SAS:sin virkailijan kanssa niiden verkkopalvelussa ja vastaus oli tämä:  "Suksipussiin voi laittaa vaan sukset ja sauvat ja sen paino ei voi ylittää 12 kg. Jos laitat sukset ja vaatteet saman laukkuun, niin sitä ei lueta suksipussiksi vaan normaaliksi isokokoiseksi laukuksi. Iskokokoisesta laukusta veloitetaan enemmän kuin suksipussista."

Nyt me sitten laskeskellaan saadaanko kahdet sukset 3,4kg painavaan pyörälliseen laukkuun niin, että painoa ei yli 12kg ja sitten kaksi erillistä matkatavaralaukkua lisäksi. Olisi ollut kiva jos STS Alppimatkojen ohjeistuksissa olisi myös ollut jotain tästä. Ollaan maksettu siis 56€ per nassu lisää suksikuljetuksista.

“Happy are those who see beautiful things in ordinary places, while others see nothing.”

http://www.relaa.com/blogi/neito-pihalla-anne-dahlgren

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=rippe77]

Tänään yritin saada sovittua, että reissusta paluulento säilyisi voimassa vaikka en mennessä lentäisikään Lufthansalla. Eli olisin varannut SASin tai Finnairin menomatkalle, että saisin sukset mukaan. Ei kuulemma millään voi, lento automaattisesti IATA:n sääntöjen mukaan perutaan jos ei lennä menomatkaa Lufthansalla, en siis edes pyytänyt hyvitystä menomatkasta vain sen, että pääsis takaisin Luffella jo varatulla lipulla.

[/quote]

Tää kyllä taitaa olla kaikilla perinteisillä lentoyhtiöllä sama. Halpiksethan myykin lippuja eri legeille niin niillä se ei mene (välttämättä) samalla tavalla. Uskon, että Finski olisi vastannut kysymykseesi samalla tavalla eikä tätä kyllä muuta kukaan edes kauniisti hymyilemällä kun automaatti  mitätöi sun paluulipun jos menolentoa ei ole käytetty. Lentoyhtiöiden hinnoittelu ja muu toiminta tässä suhteessa on jotain korkeampaa salatiedettä.

Kerrassaan nihkeä tilanne sulla.

Periaatteessa kai tilanne on siis se, että sun pitää ensin ostaa lippu ennenkuin tiedät että mahtuuko koneeseen. Aikaisemmin jos ne nosti pois koneesta ne sukset niin oli joku toivo, että ne toi seuraavana päivänä. Nyt ne ei huoli edes checkin-tiskille niitä?  

Samulijp
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 02.05.2013 - 15:36

[quote=Mikko Piironen]Aikaisemmin jos ne nosti pois koneesta ne sukset niin oli joku toivo, että ne toi seuraavana päivänä. Nyt ne ei huoli edes checkin-tiskille niitä?[/quote]

Tosiaan, aika surkeeta. Lufthansa mainostaa etusivullaan:"Your skiing equipment travels for free with Lufthansa. Just let us know before you show up at check in. Notify us and we’ll make sure we have space onboard for your skis or snowboard." ja tosiaan et tiedä edes lippua ostaessasi, saatko sukset mukaan vaiko et... Ei toi voi olla mahdollista, mutta on! Biggrin

Pasi Anssi
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 vuotta 4 kuukautta sitten
Liittyi: 13.04.2004 - 13:57

Kiitos tälle keskustelulle. Tajusin olla hereillä heti lentoja varatessa. Eli nykyisellään siellä varauksessa lukee, että sukset ym erikoiskamat tulee ilmoittaa 24 tunnin sisällä ostotapahtumasta. Joten jos on vanhaan malliin ostanut vain lennot ja menee kentälle hyvässä uskossa tai jos soittelee viikkoja jälkeen päin, niin varmasti tulee ongelmia.

Se on se hinta mitä saamme nauttia Conradin ja muiden kauppojen halpuudesta. Yhtiöt myyvät rahtipalveluja enenevässä määrin kaupan rakenteen muututtua.

Toisaalta en voi kyllä ymmärtää alkuunkaan tätä marinaa hinnoista. Meillä esim. maksoi suora lento Muncheniin about 155 euroa per hölö. Tähän hintaan siis pitäisi saada rekka-autollinen kamaa mukaan? Reittilentojen hinnat ovat tulleet niin käsittämättömästi alas vuosien varrella, että maksan ihan mielelläni vaikka sen 50 euroa niiden hiihtokamojen roudaamisesta. Syyttäisin yhtiöitä vain epäselvästä tiedottamisesta ja jatkuvasta sääntöjen veivaamisesta. 

Suurin muutos mielestäni on painorajojen noudattaminen nykyisellään. Siinä missä ennen sai ylikilot mukaan helposti, niin nykyisellään se laukku saa olla tuon 23 kiloa, myös euroopassa. Aikoinaan Jenkeissä ymmärsin aloittaa kamojen siirtelyn laukusta toiseen heti ensimmäisestä kehotuksesta, mutta viime talvena pienen nikoittelun jälkeen lähti myös Munchenissä shampoot, pesuaineet jne. roskiin. Monot on märkiä jne. selitykset ei virkailijaa kiinnostanut, sen paremmin kuin ne arvokortit. Maksimipaino 23 kg ja sillä selvä.

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=Pasi Anssi]

Kiitos tälle keskustelulle. Tajusin olla hereillä heti lentoja varatessa. Eli nykyisellään siellä varauksessa lukee, että sukset ym erikoiskamat tulee ilmoittaa 24 tunnin sisällä ostotapahtumasta. Joten jos on vanhaan malliin ostanut vain lennot ja menee kentälle hyvässä uskossa tai jos soittelee viikkoja jälkeen päin, niin varmasti tulee ongelmia.

[/quote]

 

Mitähän tapahtuu jos ilmoitan 24h sisällä ne sukset ja ne ei silti mahdu kyytiin ...

 

JHS
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 21 tuntia sitten
Liittyi: 29.01.2007 - 10:50

[quote=Mikko Piironen]

Mitähän tapahtuu jos ilmoitan 24h sisällä ne sukset ja ne ei silti mahdu kyytiin ...

[/quote]

Kysyin tuota suoraan Luffelta joskus syksylla ja todettiin etta voi ennen varausta soittaa ja kysya mahtuuko kyytiin ja sitten ostaa lennot. Kaikkein pelokkaimmille vinkiksi, etta saattavat jopa suostua varaamaan tilaa ennen varausta jos varauksen tekee saman tien puhelun jalkeen silta varalta etta kaikki paikat talla valin menevat.

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=JHS]

Kysyin tuota suoraan Luffelta joskus syksylla ja todettiin etta voi ennen varausta soittaa ja kysya mahtuuko kyytiin ja sitten ostaa lennot. Kaikkein pelokkaimmille vinkiksi, etta saattavat jopa suostua varaamaan tilaa ennen varausta jos varauksen tekee saman tien puhelun jalkeen silta varalta etta kaikki paikat talla valin menevat.

[/quote]

Kuulostaapa kätevältä!

Ice Man
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 vuotta 4 kuukautta sitten
Liittyi: 12.10.2006 - 10:50

ostin lennot Mynkkeniin suunnilleen loka-marraskuussa ja lennot on maaliskuussa. soitin Luftille tammikuun alussa että olis sukset ja ne kiltisti kirjas ne järjestelmään ilman mitään kyselyjä. ainut mikä pitää olla käsillä on lipun varaustunnus ja jos virkailija ei kysyny niin mainitse vielä että kirjaa samalla molemmille lennoille.

rippe77
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 5 kuukautta sitten
Liittyi: 02.03.2010 - 23:09

http://www.lufthansa.com/fi/en/Homepage

"Notify us and we’ll make sure we have space onboard for your skis or snowboard."

http://www.lufthansa.com/fi/en/ski-baggage-on-lufthansa-flights

"please note that you need to register sports baggage under the reservation hotline preferably within 24 hours after you have made your booking,"

Mieluiten, mistään pakosta tehdä se 24h sisällä ei missään mainita...

Se, että olen  nyt etukäteen ilmoittanut tästä bägi asiasta Luffelle vaikuttaa ilmeisesti myös miten minua kohdellaan jos tulisin kentälle tämän bägin kanssa. Ainakin asiakaspalvelu henkilö on minulle ilmoittanut, että hän on tänne kirjannut, että sinulle on ilmoitettu, että bägi ei mahdu.

Tavattoman pettynyt Lufthansaan olen kyllä tässä asiassa, saa olla todella hyvää kaljaa koneessa, että olen taas tyytyväinen Wink

 

meddu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 3 vuotta 8 kuukautta sitten
Liittyi: 06.01.2008 - 12:26

Meillä oli siis viime viikolla Hki-Mun-Gen -lennoilla tilanne, että puhelimessa sanottiin, ettei lautabägi ja sukset mahdu koneeseen, lähettäkää ne cargolla. Lampsittiin lentoa edeltävänä päivänä Hki-Vantaalle selvittämään asia, ja ystävällinen virkailija kertoi faktat:

- Homma muuttui joulukuun alussa. Tätä ennenkin laskukamat piti virallisen ohjeen mukaan ilmoittaa etukäteen, mutta sitä ei tarkastettu mitenkään check-inissä koska ennakkoilmoituksella ei ollut mitään väliä

- Nyt koneissa on ilmainen kiintiö (20 suksiaparia/kone!), joka täytetetään ilmoittautumisjärjestyksessä

- Jos kiintiö on täynnä, joutuu maksamaan 50e/bägi + 15 egee toimistomaksua

- Maksamalla kamat saa AINA mukaan. Jos oma lento on täynnä, kamat tulee seuraavalla ja Luffe hoitaa ne hotellille

- Puhelinvirkailijat eivät tiedä mitä puhuvat kun höpisevät täydestä koneesta ja Lufthansa Cargosta

Eli saimme kamat perille, samalla lennolla, maksamalla 115e. En jaksanut kiukutella hinnasta, koska olin vain iloinen että homma hoitui noinkin kivuttomasti ilman mitään rahtisäätöjä. Mutta annoin kyllä palautetta. Virkailija sanoi, että heiltä on kyllä lähtenyt krittiikkiä ylöspäin tästä uudesta systeemistä, joka ei vain toimi. Ja että "voisin kertoa muutaman aiheeseen liittyvän tarinan, jos en olisi täällä töissä".

rippe77
Offline
Viimeksi kirjautunut: 1 vuosi 5 kuukautta sitten
Liittyi: 02.03.2010 - 23:09

[quote=meddu]

- Maksamalla kamat saa AINA mukaan. Jos oma lento on täynnä, kamat tulee seuraavalla ja Luffe hoitaa ne hotellille

[/quote]

Toivottavasti näin, tietääkö joku miten Lufthansan palvelupiste Helsinki-Vantaalla on auki, jos sinne yrittäisi edellisenä iltana ihmettelemään tilannetta?

diki fin
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 vuotta 6 kuukautta sitten
Liittyi: 02.04.2012 - 09:19

Ehkä kannattaa asioida puhelimitse, koska pysäköintikään ei ole kovin ilmaista lentokentällä.

Kattaako tuo 50€:n maksu bägin kuljetukset edestakaisin, vai onko kyseessä lentokohtainen maksu?

 

 

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Lentokohtainen maksu... Meillä lennot viikolla 9 hel-fra-zür ja maaliskuussa takas. Jukan lankku ei mahtunu yhdelle legille palatessa, maksu 50. 

Mutta puhelimessa, check inn -tiskillä ja siinä tiskillä, joka lisäksi ottaa tuon 15 egeä kuitista, on kaikkialla aivan eri tietoa. Jukka koitti viime maanantaina hoitaa noita asioita tiskillä, mutta eivät suostuneet, antoivat vain maksullisen puhelinnumeron (eli hommat on muuttuneet kovasti alle kolmessa viikossakin, viimeksi 23.12. tappelimme tuolla tiskillä ja maksoimme 15 egeä, silloin eivät suositelleet minnekään soittamaan vaan käsi ojossa vaativat nuo rahat.)

Ja JHS ihan tosi hei! Millois sie oot viimeksi hymyillen matkaillut luffella matkalla niihin kiperiin paikkoihin (,joihin ei tällaisia turhan valittajia mukaan otetakaan. Oikein!)? Täällä monet muistelevat, kuinka mukava mesta Luffe on, vaikka viimeiset lennot Alpeille suksien kera lennettiin joskus joulun pyhinä 1942! Tää viimeinen tivoli kun on alkanut joulukuun puolivälissä 2013! Aiemmin suksista ei tarvinnut maksaa, ne vain kulkivat jos kulkivat, useimmiten eivät.

LS |Õ_Õ|
Käyttäjän LS |Õ_Õ| kuva
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 päivää 23 tuntia sitten
Liittyi: 05.12.2011 - 21:48

Kerkesin jo kiroilla aiemmin Finnairin sääntöjä "sukset tai vaatteet, oma valinta", mutta kyllä nyt Luffe ketuttaa enemmän.

Finskillä meni sentään pienen tuumaustauon ja pakkauspalapelin jälkeen 3 hengen kamat ilman lisämaksuja (suksipussi, lautapussi, XXL putkikassi) heittämällä, "Hiihtovarusteita ei tarvitse ilmoittaa lennoille etukäteen".

Mutta tämä Luffen sirkus on varsin syvältä, kulmakerrointa lisää vielä se että reissussa 4 legiä joista 2 partnerin lentoja. Huoh...

JHS
Offline
Viimeksi kirjautunut: 6 kuukautta 21 tuntia sitten
Liittyi: 29.01.2007 - 10:50

[quote=Kaitsu]

 

Ja JHS ihan tosi hei! Millois sie oot viimeksi hymyillen matkaillut luffella matkalla niihin kiperiin paikkoihin (,joihin ei tällaisia turhan valittajia mukaan otetakaan. Oikein!)? Täällä monet muistelevat, kuinka mukava mesta Luffe on, vaikka viimeiset lennot Alpeille suksien kera lennettiin joskus joulun pyhinä 1942! Tää viimeinen tivoli kun on alkanut joulukuun puolivälissä 2013! Aiemmin suksista ei tarvinnut maksaa, ne vain kulkivat jos kulkivat, useimmiten eivät.

[/quote]

Viimeisimmät lennot kuun sisällä 19.12. Myncheniin ja takas 6.1. Viime kaudella sukset kulki vaan turkkilaisella, Air Indialla ja olisko ollu joku sisäinen lento Japanissakin ja muistaakseni ei lisämaksuja kunhan meni kilomäärien rajoissa.

Eniten varmaan vaikuttaa myönteisiin kokemuksiin se, että välttelen pahimpia ruuhkalomapäiviä tehokkaasti.

veturi
Offline
Viimeksi kirjautunut: 3 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 11.01.2006 - 10:41

Jaan tässä oman kokemukseni tältä päivältä Luffen maksullisen asiakaspalvelun kanssa:

Pirautin 10.30 asiakaspalveluun ja kerroin haluavani rekisteröidä suksen Hki-Munchen-Hki lennoille. Ystävällinen setä otti rekisteröinnin vastaan, ja kertoi että menolennolle on rekisteröity vasta yksi pari suksia ja paluulennolle ei vielä yhtään paria. Pyysi soittamaan seuraavana päivänä uudelleen, niin hän voi vahvistaa vielä että varaus on mennyt läpi.

11.00 soitin sinne uudelleen rekisteröidäkseni matkakumppanin sukset myös. Asiakaspalvelu kertoi tuolloin, että molempien lentojen ilmainen 20 parin suksikiintiö on täynnä. Ihmettelin ääneen, että miten puolessa tunnissa täysin tyhjät kiintiöt on yhtäkkiä täyttynyt kokonaan. Mitään järkevää selitystä en asialle saanut, pelkästään puhelinnumeron Luffen Cargoon ja kehoituksen hoitamaan asiaa sitä kautta...

Olen useamman vuoden suosinut Luffea nimenomaan joustavan matkatavarasäännön vuoksi, mutta menee kyllä boikottiin nyt.

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

On kyllä aika outoa että ne ei tiedä siellä asiakaspalvelussa, että Cargo ottaa vain yritysasiakkaita.

Samulijp
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 02.05.2013 - 15:36

[quote=veturi]Mitään järkevää selitystä en asialle saanut, pelkästään puhelinnumeron Luffen Cargoon ja kehoituksen hoitamaan asiaa sitä kautta...[/quote]

Siis eivät tosiaan laita tulemaan seuraavalla tai jopa vaikka edellisellä lennolla? Soita uudelleen, yhdistyy kuitenkin toiselle asiakaspalvelijalle. Auttaa usein Wink

LS |Õ_Õ|
Käyttäjän LS |Õ_Õ| kuva
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 päivää 23 tuntia sitten
Liittyi: 05.12.2011 - 21:48

Eilen saatu kirjallinen vastaus Lufthansan Service Centeristä.

"I have contacted my colleagues from the Service Centre and they have advised me that on all the flights there is no more space for ski's. On all the flights there are only a certain number of ski’s that can be taken and if this is reached unfortunately it cannot be confirmed. This also means that even against a fee it will not be possible to transport the ski's. I apologise for the inconvenience caused. /Christiane"

Thank You for many smooth trips, you just lost a customer.

Kaitsu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 2 viikkoa 3 päivää sitten
Liittyi: 19.12.2002 - 10:18

Mutta hei, JHS:n oppien mukaisesti tämä pitää vaan nähdä myönteisenä mahdollisuutena! "Heh heh", totesi vieläpä.

 

Ei vaan. Jo, kun tämä keskustelu alkoi ja meillä oli kokemus joululennolta, oli aivan ilmeistä, että Lufthansa aikoo sluibailla suksien kuljettamisesta, jotta tilaa jää enemmän maksulliselle rahdille. Vedin kyllä aika hyvin herneitä nenään, kun asiaa tuntemattomat, jopa sellaiset, jotka eivät vuosiin olleet suksia lennoilla kuljettaneet sen enempää kuin nähneet meidän check inn -tiskikäytöstämmekään,  alkoivat selittää asiaa Lufthansan puolesta. Ikävintä oli, että hommasta aivan suoraan syytettiin asiakkaan, minun,  käyttäytymistä. 

Anteeksipyynnöt ei ketään auta, mutta moni kaveri tässä ketjussa voisi ottaa oppia käytökseensä ja netissä mouhaamiseen. Lukaiskaapa jokainen tänne kirjoitellut koko ketju rauhassa läpi.

jeppe jääkarhu
Offline
Viimeksi kirjautunut: 5 päivää 4 tuntia sitten
Liittyi: 28.10.2010 - 11:23

Jos on lähdössä harrastematkalle niin se ettei saa harrastevälineitä mukaan vaikuttaa varmasti lomaan. Itse mielummin tulen vaikka seuraavalla lennolla kuin menen kohteesen ilman laskukamoja...

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=Kaitsu]

Anteeksipyynnöt ei ketään auta, mutta moni kaveri tässä ketjussa voisi ottaa oppia käytökseensä ja netissä mouhaamiseen

[/quote]

Kaitsu sori nyt vaan, mutta mun mielestä tässä ketjussa ei oo mouhonnut kukaan muu kuin sä. Ei edes muut huonosti kohdellut. Se että toi Lufthansan nykymeininki on perseestä ei muuta sitä miksikään. Sen verran olen kuitenkin opiksi ottanut, että jos lähiaikoina tarvitsee suksien kanssa Lufthansalla lentää, niin varaan ensin liput, sitten lippua vastaavan suksipaikan (jos se onnistuu tässä vaiheessa) ja maksan vasta sitten. Ainakin Saksassa tuo myöhemmin maksaminen onnistuu, mutta onnistuuko suksipaikan varmaaminen jo tuossa välissä. Tänä talvena en kuitenkaan ajatellut lentää vaan pysytellä ihan vaan automatkan päässä.

Se on selvä, että menettelynä tuo on ihan perseestä. Mutta ei se muuta sitä tosiasiaa, että todennäköisesti mun seuraavatkin lennot on Lufthansalta. Se, että sä et ole tyytyväinen siihen miten Lufthansa sun tarpeet täyttää ei vaikuta mun ja monen muun tyytyväisyyteen mitenkään. Kaikki on kuitenkin varmasti sitä mieltä, että kyllähän se pitäis lippua ostettaessa tietää, että saako ne sukset mukaan vai ei. Nyt ei tiedä, ja se on aika sietämätön tilanne.

Pahoittelen, että tulin kommentoineeksi, vaikka en ole suksiani lennättänyt muutamaan vuoteen. Sovitaan vaikka niin, että päätän tähän ketjuun kirjoittamisen tältä erää ainakin siihen saakka, kunnes olen lentänyt taas suksien kanssa. Enkä kyllä ois kommentoinut tätäkään, ellet ois selkeästi viitannut muhun tuossa viestissäsi.

 

 

Mikko Piironen
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 3 viikkoa sitten
Liittyi: 17.12.2002 - 20:12

[quote=RustyDBA]

Eilen saatu kirjallinen vastaus Lufthansan Service Centeristä.

"I have contacted my colleagues from the Service Centre and they have advised me that on all the flights there is no more space for ski's. On all the flights there are only a certain number of ski’s that can be taken and if this is reached unfortunately it cannot be confirmed. This also means that even against a fee it will not be possible to transport the ski's. I apologise for the inconvenience caused. /Christiane"

Thank You for many smooth trips, you just lost a customer.

[/quote]

Kai annoit tämän palautteen myös sinne Service Centeriin ja pyysit välittämään sen eteenpäin? Ennemmin tai myöhemmin niiden on pakko muuttaa tätä käytäntöä jos asiakkaat siirtyy naapuriyhtiöille.

LS |Õ_Õ|
Käyttäjän LS |Õ_Õ| kuva
Offline
Viimeksi kirjautunut: 4 päivää 23 tuntia sitten
Liittyi: 05.12.2011 - 21:48

Hetken kihisin, ja ajattelin purkautua, sitten laskin hitaasti kymmeneen, ja soitin kolmannen kerran kuumalle linjalle oikein ystävällisellä äänellä, kuten suomalainen englanniksi niin luontevasti osaa.

<näpynäpy...> Thank You for holding, sukset eivät mahdu.
Entäs lisämaksulla?
<näpynäpy...> Thank You for holding, eivät mahdu.
No jos ei "Sports equipment", entä "Excess baggage" -kiintiöön? 
<näpynäpy...> Thank You for holding, se kyllä onnistuu, hetkinen.
<näpynäpynäpy...>

Donnerwetter!
Lapasessani on CheckMyTrip -printti jossa joka legille kamat "CONFIRMED". 

Meinasin jo postata firman Facebook-sivulle kuvan päreiksi leikatusta Frequent Flyer -kortistani. Ans kattoo ny...

Skieer
Offline
Viimeksi kirjautunut: 10 kuukautta 1 viikko sitten
Liittyi: 22.09.2006 - 19:14

Itellä onnistui kivasti maaliskuiselle lennolle. Soitto Luffelle ja homma hoidossa, minuutin kuluttua puhelusta sähköpostissa oli lippuun päivitetty Confirmed kamojen kohdalle. Mutta onhan tuo systeemi nyt aivan ahterista, jos yhtiö mainostaa ilmaista suksikuljetusta ja todellisuudessa lennolle mahtuu joku 20 paria tms. Varsinkin hiihtolomaviikoilla tulee varmasti monia vihaisia asiakkaita, jotka eivät ole moista huomanneet...

Sivut