Aihe: Splitboarding

Helsingin Camussa on ensi viikon maanantaina eli 22.11 klo 18-20 pienimuotoinen illanvietto, jossa splittijuttua ja lumihommaa. Avautujina minä sekä Camun Marko "Perreri" Virtanen.

Facebookissa lisäinfoa:

http://www.facebook.com/event.php?eid=166725643348999

noilla cramponeilla ei tee hevonvittua.
käytin niitä pari ekaa kertaa hirveetä räveltämistä edes takas siteiden kanssa hyöty on mitätön. ainoa missä voi olla hyötyä on jäinen traverse mihin ei saa hakattua kanttia siinäkin cramponit vääntyy ja menee vaan paskaks.

jos joku nyt on ostamassa splittiä niin kannattaa ostaa muutama sentti normi rinne lautaa pidempi ja jäykempi siis semmonen millä nyt yleensä laskee pehmeetä vähintään 168cm

erot huomaa sitte skinnatessa enemmän pintaa kantaa enempi ja muutenkin pituus helpottaa skinivaiheessa.
lievä noserokkeri varmaan ihan ok en o splitannu semmosella mutta vois kuvitella että vähänkin kovempi traverse on helvettiä... laudan pitäis toimia kaikissa olosuhteissa lasku ja skini moodissa.
kannattaa myös huomioda laudan paino sitä juotuu kuitenkin kantaa repussa
 itellä on sahattu mikä oli muuta vuos sitten ns.kevyin valmistettava lauta ja oon siihen tyytyväinen yhtähyvä laskee kun  kokonaisena.

Minä ainakin oon cramponeilla tehny hevonvittua ja paljon muutakin. Tosi monta kertaa ois ehkä tullu itku, ellei rautoja ois ollu mukana. Ja niin, nimenomaan jäisellä nousulla, siihenhän ne on tarkoitettukin. Itse suosittelen niiden ostamista, ehdottomasti.

Sparkin siteiden + cramponien kanssa ei oo mitään ongelmia, nehän saa sujautettua silleen, että side on laudassa kiinni.

Mulla on muuten ylimääräset voilen cramponit jos jotain kiinnostaa ostaa. Ei ole enää tarvetta kun siirryin sparkin siteisiin.

Niin joo siitä ladun tekemisestä vielä, kyllä sitä suksilatua pääsee menemään, tosi usein vaan ainkin mun seuralaisten suksista jää hieman splittiä kapeampi ura, jolloin joutuu tekemään semisti omaa latua. Ja mitä enemmän lunta sitä enemmän saattaa ärsyttää se "semiladun" halkominen... Tietty jos menee ekana niin tätä ongelmaa ei ole

Mulla on muuten ylimääräset voilen cramponit jos jotain kiinnostaa ostaa. Ei ole enää tarvetta kun siirryin sparkin siteisiin.

Minulla olisi tarvetta noille crampooneille, voisin ostaa ehkä pois? Monen vuoden arvonnan jälkeen sain itsekin ostettua splitin, Voilen Mojo 171cm tulee ensi viikolla uuteen kotiin.

Moi!

Onko foorumilaisilla kokemusta lumilautakenkien tuunaamisesta jäykällä vuoristokiipeilyyn sopivalla pohjalla? Jäykkä pohja toimisi hyvin jäärautojen kanssa ja jakaisi rasituksen paremmin koko pohjan alueelle front pointatessa.

Splitboard.com:ssa on ainakin aika tyytyväisiä mielipiteitä tällaisten itse väsättyjen monojen käyttäjiltä, esimerkiksi:

http://splitboard.com/talk/viewtopic.php?f=10&t=9128&start=0

Eli jengi on poistanut lumilautamonon alkuperäisen pohjan ja virittänyt sitten n. 5 mm paksun jäykän hiilikuituvälipohjan tilalle. Ulkopohjaksi on laitettu vibram-kuminen versio.

En tiedä toimiiko noi oikeasti, mutta mikäli toimii, niin vaikuttaisi siltä että viimeisetkin suksi-randoilua puoltavat tekijät alkavat kaatumaan ja todennäköisesti lähivuosina koko homma alkaa jäädä marginaaliryhmien perinneharrasteluksi kanteleen soiton tapaan (?)

Varmaan suomestakin löytyy suutareita jotka pystyy duunaamaan tuollaiset monot, stadissa ehkä kiipeilykenkiin muutenkin erikoistunut herra Karttunen.

t: Antti

Eikös sitte vois laskea jo ihan oikeilla randomonoilla? Itte oon jossain Alpeilla nähnyt sellaisia gurun näköisiä partaukkoja, joilla on ollut kainalossa pitkät puuterihuiskat, (yhdellä oli oikein Swellpanikki), laudoissa linkkusiteet ja jaloissa randokengät.  Päättelin syynä randokenkiin olleen juuri rautojenkiinnitysmahdollisuuden. (ukoilla oli isot reput ja köysinippukin, eivät varmaankaan olleet mihkään parkkiin menossa kaiteita hinkkaamaan)

P.S. No nyt muistin, Andermattin Spycher-paariin tuli tällaisia randomonolautailijoita. Melko noviisina ihmettelin, vaan kysyä en uskaltanut.

No niin, ensimmäiset savut otettu uudesta Mojosta Lyngenistä. Pääsin testailemaan splittiä vähän kaikenlaisessa lumessa ja jopa jäälläkin. Splittimoodi ja uusi sidesysteemi toimi erittäin hyvin, pieni jää ei ollut ongelma siteiden asentelussa takaisin laskumoodiin. Vaihto splitistä laskumoodiin ei ottanut ihan hirveästi aikaa ja homma toimi kuin ajatus. Laskiessa lauta tuntui toimivan erittäin hyvin jopa melko jäisessä rinteessä, mikä yllätti. Olen joskus testannut Burtonin splittiä, jossa oli vanha sidesysteemi ja se tuntui olevan toivottoman löysä rinteissä ja korpulla. Voile toimi sen sijaan vallan mainiosti jäisillä kohdillakin ja yllätti minut ketteryydellään. Olen tottunut laskemaan melko leveillä ja pitkillä laudoilla, joten tuo ketteryys yllätti. Jäisessä rinteessä skinnailu oli odotetusti aika tuskaa, joten kyllä niille Cramppooneille on tarvetta. Pitää vielä käydä lanaamassa tuolla ihan rinteitäkin ja katsoa olisiko splitistä täysin normilaudan korvaajaksi. Lentokuljetuksiin kun ei saa ihan hirvittävästi kamaa mukaan.

Paluuta lumikenkäilyyn ei enää ole. Positiivista muuten että tätä Voilea saa Suomestakin ostettua eli Camusta.

Eikös sitte vois laskea jo ihan oikeilla randomonoilla?

Hyvä kysymys, en ole koskaan kokeillut. Aika moni kai laskeekin, ainakin splitboard.com:in kirjoituksista päätellen. Mä luulen kuitenkin että pehmeä side ja mono on parempi vaihtoehto laskemisen kannalta, muuten kai jengi laskisi yleisesti kovilla monoilla muutenkin kuin ratalaudoilla. Kai idea noissa virityksissä on se että laskeminen pysyy just samanlaisena kuin ennenkin mutta kiipeäminen muuttuu helpommaksi.

t: Antti

Paluuta lumikenkäilyyn ei enää ole. Positiivista muuten että tätä Voilea saa Suomestakin ostettua eli Camusta.

Hyvä, että tauti leviää 

Minkä on hinta Voilelle Camussa?

Paluuta lumikenkäilyyn ei enää ole. Positiivista muuten että tätä Voilea saa Suomestakin ostettua eli Camusta.

Hyvä, että tauti leviää 

Minkä on hinta Voilelle Camussa?

Tarkkaa ovh:ta en muista, mutta alennuksen kanssa hinta oli ihan kilpailukykyinen nettikauppojen kanssa .

Expoilla Camun pojat kaupittelivat Mojoa + Voilen splittisiteitä muistaakseni 1100€

Ettei olis jopa huokeampi? Ei jääny luvut muistiin, joten voin olla väärässäkin mutta ainakin kuvittelen että toi lähtis alle tonnilla.

Tollasia "ylävuoristolautakenkiä" viritellään pikkuhiljaa. Saa nähdä koska tulee valmista.

Semmoisenkin virityksen olen nähnyt että nauhallisiin muovisiin vuoribootsien ulkokenkiin oli tungettu Salomon Malamuten (?tms.) sisäkengät.

Aika paljon varmaan saa sovitella ennenkuin moisesta saa sopivan combon ts. oikean kokoisen kuoret.

Siffredi vainaa klaarasi Cho Oyun keikkansa levysiteillä ja Emilio Previtali taitaa käyttää ristiin randobootseja plateissa ja Scarpa Phantomeja (vuoribootsit) pehmeissä siteissä.

Mutta kummassakaan tapauksessa kyse ei varmaan ole siitä että moisilla virityksillä olisi pehmeisiin kenkiin tottuneen mukava laskea, vaan lähinnä siitä että selviää noususta ylipäätään ja mielellään vielä kaikki varpaat tallella.

Tosin toimii se toisin päinkin, eli wanhoilla päivillä pehmeisiin kenkiin totuttelevalle "varreton" popo tuntuu todella omituiselta - omia horjumisia pehmeät kyllä suodattavat ihan kiitettävällä tavalla, joten voivat olla turvallisemmat laskea hyvin väsyneenä.

Tollasia "ylävuoristolautakenkiä" viritellään pikkuhiljaa. Saa nähdä koska tulee valmista.

Viritteleekö noita kenkiä ihan joku isompi merkki vai kotipaja. Noille kengille ois kyllä varmaan menekkiä, kun splittitouhu on alkanut pikku hiljaa nostaan päätänsä. Ja onhan siellä jäisellä seinällä mukavampaa, kun tietää, että raudat pysyy jalassa.

Ihan vaan mä ja mun kaveri noita koitetaan saada kasaan. Katotaan millä aikataululla saa jotain jalkaan. Ehkä hyvällä tsägällä jo tänä talvena mutta tod näk ei ihan kuitenkaan. Keveyttä ja semiUtomaattisten rautojen käyttömahkua + kiipeilyominaisuuksia joka tapauksessa haetaan.

PFn 165stä, joka on superhyvä vapaalaskulauta (jotakuinkin paras, ainakin se versio mikä mulla on) saadaan melko varmasti splitti testiin tänä talvena. Ehkä joskus maaliskuussa, viimeistään huhtikuussa. Tohon lautaan on myös tarkotus saada tehtyä (toivottavasti) seuraavaksi kaudeksi oma side, vähän saman tyyppinen kuin mitä Sparkit on mutta vaan hiukan kevyempi ja yksinkertaisempi.

Noi kolme kun sais jalkaan ni kelpais.

Oonkin tässä jo jonkun aikaa Samun splittiä ootellut. Tilailin sen jo viime vuonna, mutta mutta... No, hyvää kannattaa odottaa 

Heia!

Pitäis panostaa uusiin kenkiin, enkä oo seurannut pariin vuoteen kenkämarkkinoita. Onko splitti puolella Driver X ja Malamute edelleen käressä??

Mulla on ollut noi Driver X:ät ja ne on ollu ihan OK kengät. Se nauha systeemi ei vaan jotenkin oo hyvä. Normi nauhat ois paremmat. Tuo Malamuten nauha systeemi näyttäis vähän paremmalta, kuin Burtonin. Jääraudat pitäis saada myös hyvin paikalleen.

Mull on malamutet. Ne voi olla hyvät siihen hiihtelyyn, mutta varsinkin putikan laskemiseen ihan turhan jäykät! Jäykkä varsi lähes estää nilkan kunnollisen käytön laskemisessa. Asia on toki hieman hoideltavissa, kun jättää narut oikein löysälle...

Ainakin min mielestä pehmeässä lumessa on pehmeät kengät mitä mukavimmat, paljon parempi tuntuma. En oo edes oikein ymmärtänyt, mitä ihmettä haetaan, kun tehdään pehmeistä lautakengistä kovia. Nyt lasken rinnakkain malamuteilla ja Salomonin F20:llä (ne on melko pehmeät). Malamuttien ainoa hyvä puoli laskemisessa on niiden lämpimyys.

En oo edes oikein ymmärtänyt, mitä ihmettä haetaan, kun tehdään pehmeistä lautakengistä kovia.

Mulla on pakko olla aika jäykät kengät, kun nilkat ei kestä löysissä bootseissa.

En tiedä onko noi Malamutet jäykemmät kuin Driver X:ät? Mutta nuo mun Driverit ei oo tuntunu mitenkään erikoisen jäykiltä. Mieluummin liian löysiltä. Varsinkin eteenpäin nojatessa. Nyt ovat näköjään uusiin Drivereihin laittaneet mukaan tuommosen jäykistys kielen. Ovat varmaan huomanneet saman löysyyden eteenpäin nojatessa. 

Noihin tuntemuksiin vaikuttaa tietenkin myös paino. Mulla kaikkien kamojen kanssa varmaan about 95-100kg.

Toke mikä siinä B:n nauhasysteemissä siusta on huonoa?

Uusissa driverXissä on tuo vanhoista Ioneista tuttu irrallinen muoviläpyskä jonka kanssa kenkä on vähän jäykempi ja ilman sitä taas pikkusen löysempi.
Kiristysnauhojen kiinnistykseen pääsee helposti käsisk miun vanhoista ioneista poiketen, jotenka niitä saa uusittua kohtuu vaivattomasti jos menee poikki.

Miusta tuo B:n nauhakiristys on sen puoleen hyvä, että haikatessa saa nauhotuksen yläosan jättää löysemmälle jotta kävely on helpompaa ja alaosan kireelle jolloin kenkä on kuitenkin napakasti jalassa. Aikoinaan kun oli tavallisella nauhotuksella Rulerit niin niitä piti aina tiukata päivän mittaan.  

EDIT: Jos hankit uudet B:n kengät niin kannattaa sovittaa eikä vaan tilata samaa kokoa ku entiset: Nää DriverXät on nyt kokoa 10 ja ovat sekä jalassa että ulkomitoiltaan hitusen isommat ku ne vanhat 10,5 koon Ionit

Toke mikä siinä B:n nauhasysteemissä siusta on huonoa?

Tuntuu, että se paine ei jakaannu oikein tasasesti vs. norminauhat. Voi olla, että oon liian kauan kirinyt luistimia, niin ei vaan saa tuntumaa noihin uusiin systeemeihin. Norminauhoissa pystyy vetään vaikka nauhan kerrallaan kireelle, niin kuin kiekko touhuissa. Noista viulunkielistä, kun ei ota selvää. Ehkä henkimaailman juttuja, en tiiä...

Siun pitäs sit saada kengät tavallisella nauhakiristyksellä ja laittaa hokkareiden vahanauhat että kiristys pelittää

Splitboard.comissa törmäsin varoitukseen, että 10/11 Driverit ovat tosi löysät. Onko kukaan käynyt laskeen näillä kengillä ja todennut saman? Vai löytyykö eriäviä mielipiteitä?

Mie oo käyny laskemassa, mutta miulla ei oikein oo vertailukohtaa vanhempiin malleihin. Kyllä ne miun löystyneitä Ioneita selvästi jäykemmät on, mut se ei viellä kovin hirveesti siuta lohduta.   

Splitboard.comissa törmäsin varoitukseen, että 10/11 Driverit ovat tosi löysät. Onko kukaan käynyt laskeen näillä kengillä ja todennut saman? Vai löytyykö eriäviä mielipiteitä?

Pari päivää laskin Drivereillä Lyngenissä, kyllä nuo tosiaan vähintään yhtä jämäkiltä vaikuttivat kuin Salomonin Malamutet, elleivät jopa jäykemmiltä. Tosin muutaman laskupäiväthän noille täytyy saada alle, ennen kuin mitään osaa sanoa. Liikkeessä siis vaikuttivat saman vuosimallin malamuteihin jämäkiltä ja huomattavasti jämäkämmät kuin muutaman vuoden löystyneet Malamutet .

Splitboard.comissa törmäsin varoitukseen, että 10/11 Driverit ovat tosi löysät. Onko kukaan käynyt laskeen näillä kengillä ja todennut saman? Vai löytyykö eriäviä mielipiteitä?

http://www.thegoodride.com/boots/good-ride-favorites/457-burton-driver-x-boot-review.html

<-- Tuossa sanotaan, että ne olis ollut Driver X:n 09/10 versiot, jotka olivat löysät... Mulla ei ole omakohtaisia kokemuksia.

Ne on ihan jees kengät jos vaihtaa sisäkengän, esim Palaun kenkään. Kuori on jees, vika on sisäkengässä, joka on lämmössä muovautuva. Nimittäin jalan lämmössä. Mulla ainaki Bn sisäkenkä muuttuu ihan purukumiksi päivän aikana, etenkin jos on lämmin keli. Joku ns merkkisisäkenkä korjaa asian.

Mitä Palaun sisäkenkää sä oot käyttänyt? Nuo Burtonin sisäkengät tuntuu pakkautuvan aika paljon.

Hyvä oivallus Henttonen! Tein juuri kokeen: Nyt on oikeessa jalassa tavallinen driverX ja vasemmassa DriverX ulkokenkä garmontin g-fit linerilla. Garmontin linerilla kenkä on hitusen jäykempi eteenpäin nojatessa ja kantapää liikkuu vähemmän ku B:n sisäkengässä. Erohan tietenkin kasvaa jos B:n sisäkenkä löystyy päivänmittaan.

Emmätiiä. Hautsia pyysin lähettään jotku ja se lähetti ja mä nyt sitte käytän niitä. Ne on jotku kielettömät, aika korkeet laskettelumonoon tarkoitetut kai 10-12 mm paksut. Just tilasin ja sain uudet, jotku matalammat ultralightsuperduper rando speciaalit jotka on 8 mm paksut. Niitä ennole vielä testannu mutta vaikuttaa hyvältä, ei ole ns ylimääräistä varressa eli ne on enempi snoukkakengän varren mitassa ku puikkasisikset.

Mä oon käyttäny joko foamattuja tai noita lämpömuovattavia sisäkenkiä jostain vuodesta 96 asti. Paljo parempia ku vakiomallit. Käytössä on ollu conformablea, raichlea, intuitionia ja palauta. Lämpömuovattavat on musta lautailuun paremmat, mm jousto on jotensakin tasaisempi yms. Samoin tietysti ortopediset pohjalliset tekee lautailijan elämästä paljo mukavamman. Mä tykkään kiristää sträpit niin kireelle ku ne menee ja siitä seuraa jalan verisuonten tukkeutuminen mistä seuraa jalkaterän lihasten hapensaannin heikentyminen mistä seuraa himmeät tuskat. Toi vähenee aika paljon jos sisäkenkä ja pohjallinen on mahollisimman hyvä. Tietysti toi jeesaa myös laskemista ja lisäksi sitä että varpaita ei niin helposti palele.